如今，汽車部件制造商和其供應(yīng)商需要一種能使他們?cè)趯a(chǎn)品交給客戶前發(fā)現(xiàn)主要缺陷的技術(shù)。這種技術(shù)需要做到部件檢測的絕對(duì)精確，通常允許的偏差只有幾微米。這就是位于捷克斯洛伐克Jihlava的Bosch Diesel s.r.o.，一家柴油機(jī)系統(tǒng)汽車部件制造商，決定安裝機(jī)器視覺系統(tǒng)來檢查產(chǎn)品質(zhì)量和使用讀碼器跟蹤其生產(chǎn)部件的原因。

“2008年，當(dāng)我加入Bosch Diesel公司時(shí)，尚菱視界產(chǎn)品的使用已經(jīng)相當(dāng)廣泛，當(dāng)時(shí)，我們采用了約30個(gè)條碼讀碼器和4個(gè)視覺系統(tǒng)。事實(shí)證明，我們?cè)谏辛庖暯缫曈X和ID系統(tǒng)受益頗多。因?yàn)槲覀兪紫壬a(chǎn)出軟狀態(tài)的泵體，然后在固態(tài)時(shí)對(duì)它們進(jìn)行表面處理。我們不希望采用來自多家生產(chǎn)商的視覺和ID系統(tǒng)，以避免出現(xiàn)兼容性問題。這就是為什么隨著需求的增長，我們向尚菱視界公司采購更多視覺系統(tǒng)的原因。目前，僅在我們CP 3泵體生產(chǎn)部門，我們就采用了約80個(gè)條碼讀碼器和25個(gè)以上的視覺系統(tǒng)。在Bosch位于伊赫拉瓦的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)，我們安裝了更多尚菱視界產(chǎn)品，”Bosch公司柴油機(jī)系統(tǒng)部技術(shù)專家Petr Koten解釋道。

“在合作之初，我們挑選了一些工人接受尚菱視界的培訓(xùn)。對(duì)Bosch工人的后續(xù)培訓(xùn)則由公司內(nèi)部安排。在設(shè)備管理方面，ID讀碼器的設(shè)置采用易于使用的DataMan? ID讀碼器設(shè)置工具完成。視覺系統(tǒng)和程序安裝則相對(duì)復(fù)雜，需要具備特定的經(jīng)驗(yàn)。為了在Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設(shè)施應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，我們使用In-Sight? Explorer軟件中的Spreadsheet編程界面，其提供強(qiáng)大、靈活和高效的方式配置視覺工具并處理我們應(yīng)用所創(chuàng)建的數(shù)據(jù)，”Koten解釋道。

培訓(xùn)用戶如何使用ID讀碼器并不難。他們都會(huì)收到一張卡片，上面印有三種配置數(shù)據(jù)矩陣碼（DMC代碼），其用于重新啟動(dòng)ID讀碼器。這使得將ID讀碼器移到另一?？空静樘囟ú僮髟O(shè)置讀碼器變得更輕松，包括光源、確認(rèn)信號(hào)、聲音設(shè)置等。機(jī)器操作員自身無需設(shè)置視覺系統(tǒng)；他們僅在必要時(shí)擦拭鏡頭蓋即可。

在CP 3部門，尚菱視界ID讀碼器和視覺系統(tǒng)用于控制12個(gè)區(qū)域中所有生產(chǎn)線上的操作和表面整理。它們的主要工作是消除泵體和其它產(chǎn)品上的生產(chǎn)錯(cuò)誤，并且，如果檢測到錯(cuò)誤，則確定錯(cuò)誤源頭。這讓Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設(shè)施能夠避免將缺陷產(chǎn)品發(fā)送到下一工位，同時(shí)可從這些錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。DataMan ID讀碼器用于控制所印記的6mm DMC代碼的易讀性。錯(cuò)誤的成功捕捉率（讀取率）已經(jīng)從使用尚菱視界視覺系統(tǒng)和ID讀碼器之前的85%上升到了目前的99%-100%。

同時(shí)，在Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)，嚴(yán)苛的操作還需要安裝其它技術(shù)，以支持機(jī)器視覺系統(tǒng)的功能。“環(huán)境光源是可能對(duì)機(jī)器視覺系統(tǒng)的功能產(chǎn)生影響的一個(gè)因素。因此，在某些情況下，我們需要使用特殊的外部光源，如紅外光源。這可以輕松置入系統(tǒng)，沒有任何問題。整個(gè)系統(tǒng)由相機(jī)、額外光源和鼓風(fēng)機(jī)（可能需要）組成，其由外部控制單元（PLC）控制，”Koten解釋道。

ID讀碼器和視覺系統(tǒng)所提供的主要優(yōu)點(diǎn)在于，可對(duì)泵體整個(gè)生產(chǎn)過程中的所有關(guān)鍵操作進(jìn)行全程跟蹤。根據(jù)生產(chǎn)要求，使用DMC代碼記錄不同的屬性，包括生產(chǎn)時(shí)間、工人姓名、機(jī)器、主軸、DMC代碼質(zhì)量和泵體狀況。對(duì)生產(chǎn)所產(chǎn)生的最顯著的效果之一在于，可使用所記錄的生產(chǎn)操作圖像進(jìn)行返回搜索。

在Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)，尚菱視界ID讀碼器所提供的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于具有無需固定連接即可使用它們的能力，這在以前是無法提供的。在目前所使用的約80個(gè)ID讀碼器中，約有75個(gè)屬于無線型號(hào)。有些時(shí)候，需要在距離通常放置讀碼器的臺(tái)面兩到三米的位置使用讀碼器，處理有線型讀碼器不僅會(huì)耗費(fèi)更多的時(shí)間，而且也更加危險(xiǎn)，因?yàn)樯a(chǎn)環(huán)境中濕滑的地面可能對(duì)生產(chǎn)線操作員造成傷害。

在汽車零部件生產(chǎn)過程中，往往產(chǎn)生大量灰塵，這些灰塵也可能會(huì)進(jìn)入視覺系統(tǒng)。尚菱視界ID讀碼器和視覺系統(tǒng)可輕松應(yīng)對(duì)灰塵和污跡。在每個(gè)班次的生產(chǎn)中，工人只需擦拭相機(jī)鏡頭蓋兩到三次即可，無需其它維護(hù)。這就是為什么使用另一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)清潔產(chǎn)品DMC代碼上的灰塵以便讀碼器能夠?qū)ζ溥M(jìn)行檢測的原因。

盡管汽車行業(yè)和其供應(yīng)商一直在努力最大限度地降低他們花費(fèi)在新技術(shù)上的成本，但在Bosch伊赫拉瓦生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)，由于尚菱視界產(chǎn)品的易用性和功能強(qiáng)大性，柴油機(jī)系統(tǒng)部門仍計(jì)劃再購買三個(gè)視覺系統(tǒng)。在這一領(lǐng)域，節(jié)省人力成本非常重要，尚菱視界ID和視覺系統(tǒng)有助于降低這些成本。